3-ում 1 մանկասայլակ գնելիս անմիջապես ձեռք եք բերում օրորոց, մանկասայլակ և մեքենայի նստատեղ: Սա թույլ է տալիս միանգամից մեկ քարով սպանել բոլոր թռչուններին և ստանալ ամբողջական հավաքածու մինչև երեք տարեկան երեխային տեղափոխելու համար:
Առավելությունները
Յուրաքանչյուր բաղադրիչի ընդհանուր գնման համեմատ `առանձին, 3-ը 1 զբոսնողը ձեզ համար շատ ավելի քիչ կարժենա: Հավաքածուի բոլոր տարրերը ՝ բեռնակիր, քայլող բլոկ, մեքենայի նստատեղ, տեղադրված են նույն շասսիի վրա:
Նման զբոսնողի մեջ կոմբինացիոն լինելը լավն է. Կախված երեխայի տարիքից և կյանքի իրավիճակից `հեշտ է փոխել և միավորել դրա տարրերը: Այսպիսով, օրորոցը սովորաբար օգտագործվում է մինչև երեխայի 6-9 ամսական դառնալը, մինչդեռ երեխան դրված է դրա մեջ և դեմ չէ ժամանակի մեծ մասը պառկած անցկացնել: Քայլելու բլոկը տեղադրվում է երեխայի կայուն նստելու հմտությունների պահից և օգտագործվում է մինչև մոտ երեք տարի: Ավտոմեքենայի նստատեղը օգտագործվում է ինչպես մեքենայում, այնպես էլ շասսիի վրա (օրինակ ՝ խանութ կարճ ճանապարհորդությունների համար): Միշտ կարող եք վերադառնալ օրրան, ասենք ՝ սաստիկ ցրտահարությունների կամ պատշգամբում ստացիոնար օրորոցի անհրաժեշտության դեպքում և այլն:
Հարկ է նշել նաև 3-ը 1 մանկասայլակների տեխնիկական և նախագծային հնարավորությունները: Քանի որ շասսին կոշտ և կայուն կառույց է `համեմատաբար մեծ լայն անիվներով, մանկասայլակները գերազանց եղանակ ունեն ցանկացած եղանակի և ցանկացած բնական պայմաններում: Եվս մեկ գումարած ՝ ցնցումների գերազանց կլանումը, առանց դղրդյունի և կայունության, համեմատած թեթև մանկասայլակների և գավազանների հետ:
Թերություններ
3-ը 1 զբոսնողների թերությունները, կախված հանգամանքներից, հեշտությամբ կարող են վերածվել իրենց առավելությունների:
Օրինակ, կարող է պարզվել, որ քայլելու բլոկի կարիք չունեք. Ձեր լայնություններում ձյունը շատ հաճախ չի ընկնում, և քայլելու ուղին սալարկված է որակյալ ուղիներով: Այս իրավիճակում արդարացված կլինի առանձին բեռնախցիկի և թեթև մանկասայլակի գնումը: Ընդհանրապես, հակասությունների մեծ մասը ծագում է քայլող բլոկի հետ. Իրականում պարզվում է, որ դրանք անհարկի ծանր ու ծանր են: Երեխաները, ովքեր սկսում են քայլել, հաճախ ուզում են ցույց տալ իրենց հաջողությունը փողոցում, խնդրում են քայլել բռնակից, իսկ մայրերը ստիպված են զբոսանքի մեծ մասի համար մի ձեռքով գլորել բավականին մեծ մանկասայլակ:
3-ը 1-ի մանկասայլակների մեկ այլ թերությունն է `տան մեջ մեծ պահեստային տարածքի անհրաժեշտությունը` բոլոր իրերի համար:
Հասարակական տրանսպորտում նման մանկասայլակ տեղափոխելը նույնպես շատ խնդրահարույց է: Եթե նրա հետ դեռ հնարավոր է ինչ-որ կերպ մտնել մետրո կամ ավտոբուս, ապա միկրոավտոբուս նստելու մասին խոսք լինել չի կարող: Բացի այդ, մեր երկրի հայտնի դժբախտությունը `անհրաժեշտ թեքահարթակների, վերելակների, բարձր եզրաքարերի և նեղ մայթերի բացակայությունը նույնպես կասկածի տակ է դնում ծանր խոշոր անվասայլակների օգտագործումը: Իսկ հեռավոր ճանապարհորդությունների սիրահարներն առավել եւս չեն համարձակվի գնացքով կամ ինքնաթիռով մեկնել ՝ այլ թեթև ձեռնափայտով այլ բանով:
