Մետրոն տրանսպորտի ամենահարմար միջոցներից է: Երկրների թիվը գնալով ավելացնում է իր օգտին ընտրությունը: Գետնի խորքում հոսող գծերի կառուցումը բավականին աշխատատար և ծախսատար է, ուստի աշխարհի ամենազարգացած և ամենամեծ մետրոները, որոնց շինարարությունը սկսվել է մի քանի տասնամյակ առաջ և շարունակվում է մինչ այժմ: Դրանց թվում է Մոսկվայի մետրոն:
Եվրոպայի, Ամերիկայի, Japanապոնիայի ամենամեծ մետրոները
Հարցը, թե աշխարհի որ քաղաքում է ամենամեծ մետրոն, դժվար է պատասխանել: Դրանք առկա են աշխարհի շատ երկրներում, և յուրաքանչյուր մետրոն որոշ ցուցանիշների առումով ունի իր նվաճումները:
Նյու Յորքի «մետրոն» համարվում է ամենաերկարն աշխարհում, դրա երկարությունը 1030 կմ է, իսկ երթուղու 715 կմ-ն անցնում է գետնի տակ: Մետրոն սպասարկում է քաղաքը և Նյու Յորքի հինգ արվարձաններից չորսը: Ուղեւորների տրամադրության տակ կա 444 կայարան, որոնցից 265-ը գետնի տակ են:
Լոնդոնի մետրոյի երկարությունը, Եվրոպայում ամենամեծը, ավելի քան 435 կմ է, իսկ ստորգետնյա մասը միավորված է Բրիտանական երկաթուղիների հետ: Սա թույլ է տալիս ուղևորներին հեշտությամբ հասնել ինչպես հեռավոր արվարձանային տարածքներ, այնպես էլ Փարիզ: Բրիտանական մետրոն անցնում է գետնի խորքը, ինչի շնորհիվ այն օգտագործվել է որպես ռումբի ապաստան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ:
Փարիզյան մետրոն, որի երկարությունը 253 կմ է, կապված է Ֆրանսիական երկաթուղու հետ ՝ թույլ տալով փարիզցիներին աշխատել քաղաքում և ապրել հեռավոր արվարձանում: Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի հիմնական մասը ծածկված է մետրոյի գծերի խիտ ցանցով: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր ոք, ով ապրում կամ աշխատում է քաղաքում, շատ ժամանակ չի ծախսում ճանապարհի վրա, բայց անմիջապես իջնում է «մետրոն»: Շատերը փարիզյան կայարանների դիզայնը նույնպես բարձր են գնահատում:
Տոկիոյի մետրոն ամենահիններից մեկն է. Բացվել է 1927 թվականին, որի գծերի երկարությունը 200 կմ է: Այս մետրոն ունի ամենաերկար ստորգետնյա անցումները և գտնվում է բազմաթիվ խանութներ և ռեստորաններ:
Մոսկվայի մետրոն
Մոսկվայի մետրոպոլիտենը աշխարհի առաջատարն է շատ պաշտոններում: Դրա կառուցման նախագիծը ստեղծվել է դեռ 1901 թվականին, բայց առաջին 13 կայարանները բացվել են միայն 1935 թվականին: Մոսկվայի մետրոպոլիտենը, ինչպես բրիտանականը, օգտագործվում էր որպես ռումբի ապաստան, իսկ պատերազմի ընթացքում դրա կառուցումը կանգ չառավ ոչ մի օր:
Տարվա ընթացքում փոխադրված մարդկանց թվով Ռուսաստանի մայրաքաղաքի մետրոպոլիտենը շրջանցեց աշխարհի այլ մետրոները: Դրա ծառայություններից տարեկան օգտվում է 3,2 միլիարդ ուղևոր: Դրա գծերի երկարությունը 285 կմ է:
Մոսկվայի գնացքների շարժման արագությունը աշխարհում նույնպես ամենաբարձրն է. Որոշ հատվածներում այն կարող է հասնել 120 կմ / ժամի: Այս մետրոն հայտնի է նաև իր դեկորատիվ ձևավորմամբ. Շատ կայարանների պատերն ու առաստաղները զարդարված են մարմարի թանկարժեք տեսակներով, հեղինակային խճանկարային վահանակներով, ճարտարապետների և նկարիչների նախագծած գեղեցիկ ջահերով օգտագործվում են լուսավորության համար: Մոսկվայի 172 կայարաններից 42-ը քաղաքի ճարտարապետական հուշարձաններ են:
Ներկայումս Մոսկվայի մետրոպոլիտենը ակտիվորեն զարգանում է. Տարեկան շահագործման են հանձնվում մի քանի նոր կայարաններ, ստեղծվում են տրանսֆերային հանգույցներ, երկարացվում են գոյություն ունեցող գծերը և կառուցվում է երկրորդ շրջանաձեւ գիծ: Բոլոր հիմքերը կան ենթադրելու, որ առաջիկա տարիներին Մոսկվայի մետրոն հաստատապես առաջատար դիրք կզբաղեցնի աշխարհում: Եվ ապա հարցին. «Ո՞ր քաղաքում է ամենամեծ մետրոն»: - Դուք կարող եք վստահորեն պատասխանել. «Մոսկվայում»:
